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按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏 1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
鉴于钢材成本不断上扬，防撞护栏厂家表现也比较乐观，掀起抬价的热潮。尽管成材价格多次拉涨，但淡季深入致使需求后劲不足，仍未恢复去年11月份的水平。与此同时，却独秀一枝，涨势凶猛。
本地商家主流报价持稳，成本端支撑一般，期货方面整体震荡走低，下游仍以刚需采购为主，现货市场氛围较清淡，整体出货表现不佳。进入八月，主要货源地唐山执行新一轮环保限产政策，多数商家观望情绪较浓。对于后期走势，淡季还未走出，防撞护栏厂家需求面没有较大释放空间。
钢市成交清淡，询盘采购寥寥，低价位出货都较为困难。成品材市场表现也是不尽人意，仍值传统淡季，高温多雨天气亦影响成交，在原料支撑乏力，期货低位运行的情况下，商家对后期走势多持悲观态度。防撞护栏厂家陆续复产，多数排产积极以便缓解资源规格的短缺现象，预计短期防撞护栏厂家价格将震荡下行为主。
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